齒輪同步雙頻感應(yīng)淬火技術(shù)
概述:
對(duì)于齒輪這類傳動(dòng)零件,表面要有高硬度及耐磨性,同時(shí)在交變荷載和沖擊荷載下要有足夠的疲勞強(qiáng)度 。但對(duì)于齒輪這樣表面具有凹凸結(jié)構(gòu)的工件而言,常規(guī)的單頻感應(yīng)淬火技術(shù)無法得到令人滿意的處理效果。常規(guī)單頻感應(yīng)淬火處理后的小齒輪往往齒部全部淬透,導(dǎo)致齒輪的疲勞強(qiáng)度下降,易發(fā)生疲勞斷裂影響使用性能。
圖1 齒輪單頻淬火圖
針對(duì)類似于齒輪這樣的表面凹凸工件,如何得到均勻的硬化層,使得齒部表面硬化而心部仍保持一定韌性,雙頻感應(yīng)加熱技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。早期的雙頻感應(yīng)加熱技術(shù)為異步雙頻,即設(shè)備輸出的高頻和中頻不同步,先用中頻預(yù)熱,再用高頻將齒部加熱至淬火溫度的工藝方法。經(jīng)過不斷地發(fā)展完善,產(chǎn)生了更加先進(jìn)的同步雙頻感應(yīng)淬火技術(shù)。
青島天潤(rùn)高周波分配器的高頻釬焊
摘要:本文針對(duì)空調(diào)等用的分液頭,提出了一種高頻感應(yīng)釬焊的方法,并針對(duì)其提出了工藝流程和操作方法,改善了現(xiàn)有生產(chǎn)工藝,解決了分液頭難以進(jìn)行感應(yīng)釬焊的問題。
關(guān)鍵詞:分液頭 分液器 分配器 感應(yīng)釬焊
1分液頭感應(yīng)釬焊概述
1.1分液頭概述
在制冷系統(tǒng)中分液頭的使用是十分普遍的, 尤其在氟利昂系統(tǒng)中伴隨可以自動(dòng)調(diào)節(jié)液體流量得以控制蒸發(fā)器出口過熱度的熱力膨脹閥的使用, 分液頭得到了更為廣泛的應(yīng)用。在分布式空調(diào)器上,分液頭是重要部件之一,它對(duì)換熱器的換熱效率起著關(guān)鍵的作用。目前,現(xiàn)有的空調(diào)分液頭通常包括有位于上端的進(jìn)液部和位于下端的分液部,進(jìn)液部和分液部之間設(shè)有中間擋塊,中間擋塊上開設(shè)有用于連通進(jìn)液部和分液部的中間通孔,同時(shí)分液部的下端端部上還會(huì)一體成型有多個(gè)呈圓周均布設(shè)置的分液孔。然而在實(shí)際的使用中, 卻時(shí)常遇到由于忽略了分液頭的加工等方面的個(gè)別因素造成蒸發(fā)器分液不均, 蒸發(fā)器效率低下, 或阻力過大使壓縮機(jī)排氣壓力過高, 更甚者造成回液等諸多的問題。
電爐:連續(xù)鍍鋅爐 隧道爐 步進(jìn)梁式爐 環(huán)形爐 頂裝料熔化爐 圓形熔鋁爐 傾動(dòng)保溫爐 真空電弧重熔爐 電渣重熔爐 真空感應(yīng)熔煉爐 真空精密鑄造爐 感應(yīng)凝殼熔煉爐 真空空釬焊爐 真空熱處理爐 真空脫氣爐淬火:淬火機(jī)床
退火:空調(diào)銅管在線退火系統(tǒng)
熱處理:齒輪熱處理
軸類熱處理預(yù)熱:帶鋼板坯加熱 注塑機(jī)
熱裝配:熱裝機(jī)
焊接:感應(yīng)釬焊設(shè)備
鍛造:銅鋁等金屬鍛造固化
粘接:汽車車門車蓋
等離子:利用高頻設(shè)備產(chǎn)生等離子。光導(dǎo)纖維 陶瓷 納米材料應(yīng)用。
后熱:提高電纜絕緣
矯直校平:甲板矯直校平 火車機(jī)頭
回火:汽車零部件回火
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